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遂宁渡改桥、中环线、农环线最新进展来了

新闻来源:遂宁新闻网 更新时间: 2018-10-19 10:36

这几天,小编陆续收集到遂宁部分建设项目的最新进展,这就给大家一一呈上。

01

渡改桥项目

17日,记者来到施工现场了解到,目前,新通善大桥南半幅箱梁架设已完成90%以上,计划于11月25日完成南半幅全桥合龙,力争年底贯通、春节通车。与此同时,北半幅桥梁建设准备工作已经启动。 

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新通善大桥南半幅加快南半幅全桥合龙

据悉,为贯彻落实省政府2020年全面取消一类、二类渡口,消除渡运安全隐患,我市香山、乌木桩、青堤、马家渡、红江、黄连沱、袁家坝、通泉街、小河洲等9座渡改桥项目列入省政府“十三五”期建设计划。田家渡、龙宝、赖格宝等3座渡改桥系我市新增项目,共计12座。 

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新通善大桥项目正在加紧施工

2017年建成通车2座,分别是乌木桩、马家渡渡改桥;2018年已开工3座,分别是通泉街渡改桥、红江渡改桥和田家渡渡改桥,计划还将开工经开区黄连沱渡改桥、射洪县香山渡改桥、青堤渡改桥;经开区袁家坝渡改桥待高铁桥梁过江通道方案确定后启动建设;船山区小河洲渡改桥待整岛搬迁完成后启动建设;射洪龙宝、赖格宝渡改桥已完成工可、初设等相关工作,待纳入省补计划后开工建设。截至目前,已累计到位省补资金2.225亿元。

02

中环线项目

记者现场看到,遂宁中环线由国道318线、省道205线遂宁市城区过境段改线及连接线合围形成,承担公路及城市道路功能。道路全长49公里,技术标准为城市主干路,设计行车速度60公里/小时,路基宽度为40米,路面宽度28米,双向八车道,路侧带各6米,预算总投资46亿元,省补到位资金3亿元。

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中环线河东段

截至目前,道路主体工程建成42公里,已实现河东永兴经涪江五桥、物流港至经开区玉龙路段等中环线东、南、西半环基本通车。现北半环涪江四桥、水寨门立交桥正在加紧建设,凤台片区段已开展征地拆迁工作,预计2020年6月,中环线可实现全线通车。

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玉龙路立交主路路面已完成施工,匝道工程正加紧建设

值得一提的是,中环线北半环玉龙路立交至新桥段将于今年内实现通车,届时,中环线将缩短与新桥的空间距离,同时,实现与遂宁至大英快捷通道的有效衔接和转换。

03

农环线项目

“我们在满足司乘人员基本出行服务需求的基础上,适度超前考虑服务需求的新变化,结合当地条件、风貌进行了规划、论证,避免华而不实造成资源浪费。”在船山区永河产业园交通驿站,市交运局相关负责人介绍到,交通驿站除了为司乘人员、市民游客提供短暂休憩服务外,还为当地群众提供了休闲空间,它的建成是遂宁农村公路多元化服务的体现。交通驿站建设与当地乡村风貌、产业、美丽乡村、旅游开发等重点工作有机结合、协同布置、相互促进、共同推进,就遂宁农环线主线全线,除永河产业园一处交通驿站外,安居区段已建成3处,接下来,全线还将结合沿线村委会、撂荒地、旅游景点等场所建设20个交通驿站。

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除永河产业园交通驿站外,农环线全线已建成安居天台村简易驿站3处。

船山区永河产业园是遂宁农环线的起点,该产业园内小环线建设、交通驿站等配套设施建设已完成。

据了解,农环线作为市委、市政府“枢纽提升行动”的重大项目,全长173.3公里,其中新改建101.7公里,计划总投资11.3亿元。截至9月,农环线主线已建成通车160.1公里,在建4.2公里,待建9.0公里,预计2019年底田家渡及连接线段建成通车。

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船山区永河现代农业产业园内小环线道路的建设,产业的引进,村民依托产业园、融入合作社、吃上“产业饭”,村庄改变了贫困面貌。

农环线秉持市委、市政府“以农环线串联5个市级现代农业园区,辐射带动18个县级农业园区和N个乡镇特色园区,实现全市323个贫困村村村入园,8.6万户贫困户户户入社”总思路,采取市、县(区)“共建、共管、共享”联动建设新模式,探索了政银企三方合作融资新实践,成功获得农发行贷款23亿元,同时纳入了交通运输部与国家农发行PSL项目库。

遂宁农环线满载乡村振兴重任。记者获悉,项目建设始终坚持“交通+产业+新村+旅游+扶贫”五位一体融合发展,船山、安居、射洪、蓬溪、大英五区协同联动发展和“六无两有”特色发展三大理念,着力建管养运协调发展、农村农业发展、幸福美丽新村建设、乡村旅游发展、脱贫攻坚"五个示范",为全市乡村振兴、农业供给侧改革和打赢脱贫攻坚战注入新活力。(全媒体记者 何飞)

责任编辑:杜鹃    编辑:莫莉

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