铸就坦途奔小康

　　——交通变化反映时代变迁

　　■记者 梁界波

　　道路建设折射时代进步

　　1978年至2008年，中国的改革开放事业走过了三十年的光辉历程。伴随着解放思想的春风，祖国大江南北发生了翻天覆地的变化。出行交通的变迁，从一个侧面反映了时代变迁和改革开放的丰功伟绩。“小时候，父亲带我到成都看望亲戚，先要从蓬莱镇到遂宁城区转车，每次都要坐八、九个小时的汽车，那时的客车为了多载客，每排间距都非常紧窄，车上挤满了乘客，加座都挤得满满的，连我们小孩子都伸不直腿，更何况是大人。早上出发下午才能到达成都，每个人都累得要命，如果遇上堵车、阴雨天，什么时候能到，那就更不好说了。如今，出门就是成南高速公路，现在我们一家人到成都坐上宽敞的大巴车，吹着冷气，看着录像，两个小时就能到达……”回忆起今昔的交通变化，县城区的王先生很是感慨。

　　交通建设的变化不仅仅体现在公路、铁路建设的道路建设上，交通工具的变化也体现了时代的变迁和进步。“上世纪80年代初，能够拥有一辆凤凰牌的自行车是我和同龄人的梦想。那时，自行车都少见，看见别人骑自行车觉得特神气。当时我们怎么都想不到自己能拥有轿车。”25年前，刘先生还是一个刚从部队转业的农村青年，如今成功走上经商道路的他已经在县城区拥有了自己的住宅和私车。30年间，普通居民的交通工具从自行车到摩托车、再到轿车，有了质的飞跃。

　　交通建设铺设致富通道

　　农村交通的巨大变化或许更能体现时代的进步和发展。一条条通村公路宛如一条玉带在田野间蜿蜒延伸，新建设的村、组水泥路一直连接到当地各村组的农户的院坝中。目前，大英不少乡镇已成功实现了水泥路村村通、组组畅、户户连。

　　建县以来，大英在推进交通建设上不遗余力。为破解筹资难题，大英县采取了多渠道、多方式的筹资办法。一是把国家投入的资金一分不少地投入到交通建设中去；二是相关乡镇从项目资金中配套一点；三是根据农村公路建设工程造价，由村民自愿筹资、投劳；四是动员社会力量支持。在修路过程中，资金运用采取方案、造价、结算等全面公开，

　　（紧转02版）