新消费税正式实施 遂宁车市反应平淡

　　汽车新消费税9月1日正式实施，汽车消费终端市场，汽车厂商和消费者之间新一轮博弈正在悄然拉开。新消费税的实施是否会给我市的车市带来较大影响，日前，记者进行了走访。

　　上周末，记者在销售符合政策规定范围内的小排量奇瑞QQ、通用五菱乐驰、长城精灵的全安、灵通青山等几家经销店里了解到，这几款车型现在都未出现任何价格调整或是优惠促销活动。同时，和前几个月的销售情况相比，近期的销售数字也没有因为税改的关系出现明显的变化。灵通青山的经销商表示：“1.0L以下的小排量车本来市场份额就比较少，目前为止，还看不出消费税下调对这些品牌造成的影响。”

　　记者在采访中得知，一般1.0L以下的车型售价都不会高于5万元，即使消费税下降了两个百分点，节约的费用也只有几百元。并且，消费税的征收是针对汽车制造企业的，这部分降低的成本并不一定就能转移到终端消费者那里去。记者发现，消费者对小排量车的反应也似乎不及大排量那样强烈。 “实际上，一般购买1.0L以下的消费者更多是出于对油价的长远考虑，这个因素对他们的影响比消费税的调整要敏感得多。”奇瑞经销店的一名销售人员对记者说。

　　这次消费税率对大排量的调整幅度较大，特别是4.0升以上车型，消费税比过去翻了一倍。日前，记者走访三和、品信车业时，各家经销商都表示尚未收到厂家调价的通知。“排气量在3.0升以上至4.0升的乘用车，税率调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率上调至40％，要厂家全部承担肯定是不可能的，厂家肯定会转嫁到消费者身上，涨价是肯定的，但涨多少得由厂家权衡利弊后才能作出最终决定。”品信车业的销售经理赵颖告诉记者，在未接到厂家明确的涨价信息前，仍按现有的市场价格销售。

　　据介绍，现在已经完税的现车，预订和购买将依然按照原指导价出售。而消费税调整以后再入关的车型，则会按照上调后的指导价格出售，比如一些进口车型是采用订单制生产，从下订单到提现车通常需要3个月的时间，如果所需要的个性配置比较多的话，则需要等候的时间更长。也就是说即使现在马上订购，也至少需要等到11月份才能提车，而9月1日起消费税就正式调整，涨价已经不可避免。虽然大排量车涨价的可能性很大，但在我市销售大排量的汽车销售公司，记者并没有见到消费者抢购成风的场景。赵颖分析，能买得起3.0—4.0升排量车的车主，都是资金相当富足的。他们对价格已不太敏感，也不会为了避免涨价而进行抢购。（记者 刘敏）