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08全国城市汽车节油挑战赛轩逸北京站十月开赛
新闻来源:新浪汽车   更新时间:2008-10-10 9:19:35  【字体:小 大】

  由中国汽车运动联合会主办及裁判,CCTV奥运频道《赛车时代》全程拍摄、新浪汽车专题报道的,全国汽车类电视节目“ 2008全国城市汽车节油极限挑战赛 轩逸北京站”活动已于9月1日在东风日产全国专营店启动。据介绍,该活动定于9月1- 24日进行全国海选和初赛,10月8-9日进行总决赛。为了能让消费者深入了解比赛,中央电视台奥运频道将在10月15-22日播放赛事的整个过程。

  据悉,东风日产全国专营店海选和初赛已经在紧张的气氛中展开,活动得到了各地车主的热烈响应。北京某专营店负责人介绍,现在参加初赛的选手已有100多人,由于该店选择轩逸作为比赛车型,因此在该店的门口,已停满十几台前来参加比赛的轩逸。值得一提的是,一位 56岁的轩逸车主,是自此活动开始以来参赛选手中年龄最大的。他驾车在北京四环路行驶了15公里,沿途多达5处红灯,两处大拱桥,排量为2.0L,使用最先进的专用计油器,全程数名专营店人员跟踪,就在这样“恶劣”的条件下,跑出了百公里油耗5.1L的个人最好成绩及5.4L的平均成绩,现在排名初赛总成绩的第三名。

  除了比赛用的轩逸轿车,专营店内其他日产全系列车型和刚刚上市的新一代天籁,也吸引了众多媒体和消费者的目光。昨天到场的节油高手就有十多人,还有很多特意前来观看比赛的轩逸意向客户,他们带着家人和小孩前来赏车,希望多了解这些车型的特点,特别是轩逸节油的心得。对此,专营店安排了丰富的节目,如骐达遥控车模比赛,拼图游戏,节油知识讲座,节油心得交流,幸运抽奖等环节,让现场观众情绪高涨。

  先进技术带来卓越的节油效果

  通过参赛选手的经验交流和节油讲座的了解,记者了解到轩逸能够做到这样低的油耗,日产新一代XTRONIC CVT无级变速器居功至伟,CVT是变速箱领域的革命性突破。XTRONIC CVT与手动挡、自动档以及手自动一体等传统变速箱采用齿轮传动不同,通过自动调整两个高科技扇形滑轮的直径连续改变速比,实现无缝加速,加速更舒畅,动力损失更小,从而实现低油耗高动力。同时,轩逸宽敞的内部空间,优良的操控,优美的外形,精致的内饰,都给到场的观众留下了深刻的印象。

  “技术的日产”一直致力于先进技术的开发和应用。据东风日产介绍,XTRONIC CVT在研发时采用了众多提高响应效果和效率的创新技术,并通过改善电子控制系统及其控制系统,和采用新款的高性能ATF,极大地提高了相应速度,使相应速度和加速感提高了30%。轩逸搭载的XTRONIC CVT与日产全新MR20DE发动机的完美匹配,极大提高了响应速度,加速更加顺畅、持久,同时兼顾低油耗,排放符合欧Ⅳ标准。

  记者还了解到,东风日产旗下多款产品都是节油大赛冠军的保持者,如轩逸、TIIDA就曾经分别获得“2006 CCTV节油英雄会”的2.0L组和1.6L组总冠军”。另外,东风日产旗下天籁、逍客等车型都搭载了高技术含量的新一代XTRONIC CVT无级变速器,使东风日产全车系列产品成为引领各细分市场节油潮流的领头羊。

  东风日产始终倡导节能环保

  随着汽车进入家庭的数量日益增加及油价的不断升高,汽车的耗油经济性成为人们关注的焦点。长期以来,东风日产一直顺应“节油、环保”的时代潮流,不断致力于开发省油减排的新产品,为消费者带来更多的节油车型;同时,东风日产也积极举办环保活动,例如06年与国家环保总局合作的“天籁绿洲”活动,就曾引起了巨大的社会反响。

  此次参加CCTV节油挑战赛的目的,一方面是东风日产坚持“绿色、环保、节约”的企业理念,深入宣传节油意识、增强环保理念,为国家倡导的“创建节油型社会”作贡献;另一方面,也充分显示了东风日产对其车型节油性能的信心,希望在消费者心中建立更好的形象,从而进一步提高其在车市中的竞争力和地位。

编辑:夏云蜀
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