一、外观：运动时尚

　　五门掀背的CrossPolo外观设计延续了Polo家族的经典特征，令你一眼望去能够很清晰的分辨出来。而它的前脸设计与新Polo相同，采用大众最新的U形前脸，令前大灯与椭圆形车头也自然而然地融合到U形设计之中。 为了符合Cross产品定位CrossPolo的底盘升高了15毫米，并且搭配了16英寸八辐BBS径向轮辐的合金轮辋及宽胎，使整车高度增加了32毫米，令其即使在崎岖的山路行驶也会感到从容不迫。粗框的U型前保险杠、显眼的银色车顶行李架以及银色的后视镜设计不但提升了CrossPolo的视觉效果，也是更为实用与安全的配置。整车的尺寸分别为，长3916毫米、宽1650毫米、高1520毫米，在Crossover车型中它的个头并不算大。目前上市的CrossPolo共有四种颜色选择，香橙黄、炫酷黑、新草绿以及法兰红，而香橙黄还是CrossPolo的特有色彩，颜色选择虽不算多，但基本都是比较鲜艳的色系，主要还是为了投年轻人的喜好吧。

　　二、内饰：大胆鲜明

　　CrossPolo的内饰设计虽然也是以普通Polo为基础，但是它所渲染的内部气氛与普通版相比就截然不同了。进到车内的第一感觉就是这是款偏重运动风格的汽车，采用对比鲜明的双色内饰设计。双色内饰的选择也有两种，橙黄配黑色内饰可以与香橙黄和炫酷黑两种车身颜色搭配，使CrossPolo内部洋溢着一种年轻愉悦的气息；而烟灰配黑色内饰则可以搭配法兰红、新草绿，比起橙黑搭配则显得内敛许多。在方向盘、排挡杆球头、真皮手刹握杆以及座椅，都在接缝处采用了对比色，显得活力四射。独特的织物座椅，能提供良好支撑，银色亚光装饰的四幅式方向盘、排挡杆、以及仪表盘镀铬装饰圈与镀铝踏板，则令CrossPolo动感十足。随车配备的多功能音响主机，自动空调等配置为旅途中带来的方便与实用更是不言而喻。

　　三、空间：灵活机动

　　既然身为一款Crossover车型，如旅行车一般实用的行李装载能力就是非常必要的了，CrossPolo在这个性能上就做得非常到位。别看它的个头不大，但其基本布局的行李厢容量就有270升，如果你需要，后排座椅可在数秒内折叠起来，将货物空间扩大至1030升，即使是大件物品，或是周末出游的器械装备也不在话下。如果可以选装分体式后排座椅，车辆的灵活性则会变得更大。因为这款座椅和座椅靠背能够以1/3至2/3的比例，分别折叠起来。

　　四、动力：选择单一

　　虽然前驱的CrossPolo在国外的动力系统选择颇多，包括3款汽油发动机和2款涡轮增压直喷柴油发动机，但是遗憾的是并没有引入我国市场。首批在国内投产的CrossPolo车型全部搭载排量1.6升的发动机，动力系统完全与Polo劲情1.6相同。另外上海大众也已经明确表示国产的CrossPolo 1.4排量车型目前不做排产计划，更是令消费者没有任何选择的余地。不过好在与之搭配的变速箱拥有两种选择，5挡手动变速箱以及Tiptronic 6挡手自一体变速箱。

　　五、安全：全面周到

　　CrossPolo在保护车内乘员的考虑上十分周全。基本安全装备包括头枕和三点式安全带（全部五个座椅）。并且标配前排气囊和侧部气囊，以及前排座椅安全带预张紧器。安全带预张紧器可在第一时间内将驾驶员和乘客绑定在车辆构件上，并且操作尽可能地符合人体工程学。车辆标配的双制动助力系统（Dual Brake Assistant）可以协同ABS系统，通过在某个制动压力开始出现时，以一定比例放大制动踏板的刹紧力度，从而在危急情况下帮助驾驶员减少制动距离。

　　总体来讲除了在价格方面CrossPolo不占优势以外，精致优良的制作工艺以及坚实稳定的性能基础还是令它在小车的阵营中光彩大放的，不过采用限量发售的它是不是能够赢得消费者的心还要等等看了。