前言：曾几何时拥有一辆大气而豪迈的多功能运动型SUV，会是许多爱车人士的梦想。 而市场中SUV车型曾经的火爆一时的销售场面，也恰恰说明了这一点。但是随着世界原油价格的不断飙升，令许多已经拥有SUV的车主感到供养起来越发的吃力，同时更多的人们也发现虽然大型SUV有着良好的车内置物空间，但是由于车体巨大，在市区这种交通拥挤的环境中多多少少也会造成一些行车以及停车不变，因此对于许多经济并不太宽裕以及一些自身车技还不是很娴熟的驾驶者来说SUV就成了他们的一个渴望而不可及的梦。

　　随着都市生活的多样化和个性化，市场对于汽车的需求也已提升到了一个新的层面，性能单一的车型很难令消费者感到满足。当然，研究消费者的心理是每个汽车厂商都要必修的课程，这也就是Crossover车型诞生的原因。现如今Crossover一词已经不再为人们所陌生，交叉车型的问世，将车主的生活和座驾风格紧密地联系在一起，使它既能满足日常上下班的代步工具，又能适应节假日的自驾休旅。尤其是一些经济紧凑型的Crossover更是成为了大型SUV最好替代品。完美的特质令Crossover交叉车型早已在国外形成了一个新兴的细分市场，了解到中国汽车市场这部分空白的厂商目前也已经纷纷作出了回应。敢于“第一个吃螃蟹”的铃木汽车公司似乎就已经得到了很好的回报，两厢SX4的火爆销售证明了Crossover车型在我国还是很有市场空间的。看到铃木取得大丰收，大众汽车公司也按耐不住了赶紧把旗下的CrossPolo引进到国内，打算分一杯羹。当然我们的国内汽车厂商同样也明白这个道理，南汽名爵的Crossover MG3 Streetwise系也将在08年初投入市场。

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　　时至今日随着大众CrossPolo接受预订，两厢SX4已经不再是Crossover市场的一枝独秀，而08年3月份上市的MG3 Streetwise也将占据新的市场空间。所以我们今天就为想要购买这三款Crossover车型的消费者一些详细的比较，希望能令想要购买Crossover车型的消费者有个参照，找到更为适合自己的座驾。

　　一、 外观大比拼

　　总体来说三款加装大包围的Crossover外观设计还是十分简洁大方的，它们吸取了 SUV强悍外表的精髓，因此也更加能吸引消费者的目光。两厢SX4的设计以三厢版本为基础，两者的最大区别就在于它们尾部，改掉三厢版平庸的尾部设计，令两厢版尾部线条过渡自然，令这款小车活泼可爱的个性得以放大，同时扇贝状的尾灯设计也与前大灯更相配合。豪华版配备的车顶行李架、尾部扰流板、车身底部黑色包围作为此车的动感外观套件，设计简洁实用，很好地体现了休闲和时尚味道。

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　　CrossPolo的设计则以新款Polo为基础，其外形尺寸的长、宽以及轴距均与在售Polo劲情相近，延续了Polo车惯有的时尚轿车血统，与普通车型相比CrossPolo的银色U型保险杠设计更为粗犷很是养眼，车顶行李架、车体的大包围以及更高的离地间隙，则显示着几分越野气息。值得一提的是CrossPolo的车身装饰中含有许多铝制框架设计，如前后保险杠的中央通风孔，这样的设计不但美观前卫而且为全车提供了坚固的防撞保护，并且是两厢SX4所没有的。

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　　再说说由我们国内厂商南汽名爵带来这款MG3 Streetwise吧。乍看一下可能大家对MG3 Streetwise的外观感到有些陌生，特别是一些不熟悉汽车的朋友会认为这是一款全新的车型，其实这款车型是在被南汽收购的罗孚汽车中的罗孚25 Streetwise经过外观改款而来。和上面两款车型相比MG3 Streetwise外形同样具备了Cross车型的典型气质，动感的车身造型，在采用大包围车身后，底盘比起其标准版有所提高。

车型

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

轴距（mm）

两厢 SX4

4135

1755

1605

2500

CrossPolo

3916

1650

1520

2460

MG3 ZR105

4010

1690

1400

2500

　　（注：由于MG3 Streetwise并未上市，相关参数目前未知，现以原型车数据代替。）

　　从三款车的车型尺寸中我们不难看出两厢SX4和MG3 Streetwise的尺寸比较相似，而CrossPolo则是三者中尺寸最小的，所以很显然MG3 Streetwise已经直接把目标指向了两厢SX4。需要指出的是，相比另两款竞争车型MG3 Streetwise采用了前后盘刹以及大尺寸轮胎205/50R16对消费者来说更有诚意。而CrossPolo前后轮胎规格是205/40R16或195/55R15，两厢SX4前后轮胎规格则是205/60 R16或195/65R15；这两款车的制动器均采用前盘后鼓形式。