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我市交通部门抗震救灾纪实
新闻来源:本站原创 更新时间:2008-6-24 8:36:45 【字体:小 大】
危急之时显身手
——我市交通部门抗震救灾纪实
5月12日,灾难突然来袭,霎时间,山崩地裂,江河呜咽,一栋栋房屋倒下,一座座桥梁坍塌,一个个生命消失......
面对突如其来的巨大灾难,遂宁交通人第一时间集结,迅速成立抗震救灾指挥部,由局长挂帅,机关干部总动员,指挥交通系统千军万马冲锋在抗震救灾一线……
生命线上 遂宁交通人保驾护航
“通往重灾区汶川的道路中断,需要立即抢修!”灾情就是命令,时间就是生命,5月12日晚接到省交通厅指令后,市交通局紧急向社会动员征用铲车3台,拖车3台,抽调工程技术人员、机械操作手和驾驶员组成交通工程应急保障分队,连夜赶往都江堰和汶川地区,参与道路保畅工作。
“早一分钟疏通道路,就能多拯救一条生命。”带着这样的信念,以共产党员梁玉波为队长的机械队的队员们,不顾个人安危,争分夺秒,昼夜抢修,饿了啃几口方便面,渴了喝几口矿泉水,夜以继日,风餐露宿。14日,机械队终于打通了通往汶川的生命通道。仅两天,他带领的交通运输机械队就清理塌方、泥石流1万余立方米,保证了各类救灾车辆正常通行,为救援队伍进入重灾区进行救援赢得了宝贵的时间。
救援现场 他们和死神较量
在此次救灾行动中,市交通局路政中队共派出18名同志紧急奔赴德阳什邡参与救灾。在什邡市蓥华镇,大部分公路受地震和阴雨的影响出现了滑坡和塌方,部分桥梁被毁,巨石挡道,车辆通行困难。仁和村附近有一家生产化肥的宏达化工厂,这是一家有运输铁路的大型化工厂,由于地震,生产设备倒塌后造成了氨和硫酸泄漏,流入附近的石亭江。应急分队的队员们冒着有毒的气体,在专业救援队伍未赶到前,迅速展开救援。在这场特大灾难面前,交通民兵应急分队充分发挥特别能吃苦、特别能战斗的抗震救灾精神和突击队的作用,奋不顾身,冲锋在前,竭力维护人民群众的生命财产安全,用实际行动在废墟中抒写了交通人的大爱。
运输线上 这是一支重要的力量
“支援灾区,我们全力以赴!”灾情发生后,5月12日晚,遂宁市交通局迅速调集100辆客车投入到抗震救灾行动中,随后又陆续调集客货车辆将一批批急需的物资运抵前线,将受灾群众及时转移出来。参与抢险运输的驾驶人员,有的是夫妻档,有的是父子兵,他们奔驰在生死线上,义无反顾,饿了,啃点面包,累了,蜷在驾驶室里睡觉。灾难无情,遂宁交通人的大爱无疆。
据了解,自“5·12”地震以来,遂宁市交通局共调集524辆客货汽车参与应急运输保障,累计完成货运量12308吨,货运周转量3692400吨公里;完成客运量33750人次,客运周转量6750000人公里。
安全畅通 我们是坚强的保障
“以公路、桥梁为主的交通基础设施是抗震救灾工作的生命线。全市交通部门和公路业主要全力加强隐患排查处理,务必确保全市道路、桥梁安全畅通,为抗震救灾提供坚强的交通保障。”5月12日晚8时,市交通局局长王正平连夜组织召开紧急会议,再次研究部署抗震救灾和交通保畅工作。当晚,全市公路收费站点紧急开通绿色通道,至今已安全快速通行救灾车辆约11万辆,免收通行费近150万元。
5月13日一大早,由局领导分别带队的5个工作小组就赶赴各区县调查交通系统受灾情况,巡视道路、桥梁安全,指导协调区县交通部门抗震救灾保通保畅,并迅速建立了公路、桥梁巡查信息员、桥梁工程师、专家监测组三级监测预警机制。公路养护部门及时实施了疏通保畅工程,设置了警示标志,保障了道路桥梁安全畅通。运政、海事、路政等部门加强了安全巡查、驻站管理和旅客调度力度,汽车站点、码头秩序井然。
“5·12”地震灾害形成的唐家山堰塞湖险情日益加剧,严重威胁着涪江沿线群众生命财产安全。为应对可能出现的险情,防止地震灾后次生灾害的发生,市交通部门提前准备了救生衣100件,救生浮具100件,防洪钢缆绳500米,抢险工程机械20台;海事巡逻艇10艘,应急抢险车辆100辆。5月29日以来,交通、海事执法人员采取划片分段分组包干方式对全市涪江航道604艘船舶防汛避险情况进行了不间断拉网式逐船安全检查,督促船舶离水上岸200余艘,整改加固350多艘,大型采砂(石)船舶沉没50余艘。6月11日,所有船舶安全经受了唐家山堰塞湖泄流洪峰考验,实现了市委、市政府提出的“不走一条船,不伤亡一人”的安全度汛目标。(记者 王娟)
编辑:夏云蜀
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